Když se Å™ekne motorka nebo nÄ›co motorového, tak co si hned pod tím pÅ™edstavíte? Protože mnoho lidí si pod tím opravdu pÅ™edstaví nÄ›jakou velikou silnou motorku, jako je například v Suzuki nebo Honda. Musím uznat, ale že dříve tohle jsem si také myslela, protože jsem si absolutnÄ› nedokázala pÅ™edstavit, že k motorkám se také poÄítá například Vespa a nebo skútr. A jeÅ¡tÄ› bych vám chtÄ›la popsat, co je to Vespa. Je to takový italský stroj, kterému se vlastnÄ› už také říká motorka, ale podle mÄ› je to spíše takové lepší elektrokolo, protože to má také motor, ale také samozÅ™ejmÄ› může mít benzín. Když to tak vezmu, tak v dneÅ¡ní dobÄ› je vlastnÄ› možné opravdu cokoliv, takže bych se opravdu nedivila, kdyby i nÄ›která motorka byla například hybrid. A to by například nebyl můj bratr, který by stále dokola nÄ›co vymýšlel, aby mohl svou malou motorku také nÄ›Äím vylepÅ¡it.

On mÄ›l jeÅ¡tÄ› takovou starou Javu, která jeÅ¡tÄ› byla za ÄŒeskoslovenska. Opravdu si ji hodnÄ› vážil, protože mu ji daroval dÄ›deÄek, který už na ní jezdit nemohl. Takže bratr jí byl doma spíše schovanou, jenom kvůli tomu, že to byla opravdu pÄ›kná památka a že se mu to líbilo.

A můj bratr byl stále takový, že si něco schovával, protože ho bavila historie a také se chtěl vždycky s někým podělit, co má doma za poklad. Musím říct, že Java sice není tak luxusní motorka, jako například zmíněná Honda nebo Suzuki, ale zase to má takovou historickou cenu a hlavně citovou hodnotu. A Java byla populární ve své době, kdy to bylo v sedmdesátých letech. A to ji tehdy měl opravdu každý milovník jízdy. A byla vlastně taková světová a v té době byla velice populární a kdo ji měl, tak byl prostě borec a machr. Myslím si, že v dnešní době je opravdu škoda, že se opět takové Javy nevyrábějí, byl by to unikát. Bohužel takových moto unikátů je opravdu málo.